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雪橇、雪车、钢架雪车,你分清了吗?

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导语:冬奥会中的雪橇、雪车、钢架雪车分别是什么项目?它们之间有何异同?本文我们来一起了解一下。

雪橇、雪车、钢架雪车三个项目比较相似,均在延庆赛区的国家雪车雪橇中心进行,比赛使用同一个赛道。男子单人滑道长度通常在1300-1500米之间,女子单人和男子双人滑道长度通常在800-1200米,赛道宽130-150米,起点和终点的高度差为110-130米,全程会设置11-18个弯道。  

雪橇
 
雪橇起源于瑞士及北欧地区,是一种运动员仰面躺在雪橇橇体上,通过身体各部位协调用力来操控雪橇滑行的运动。起步时,运动员坐在雪橇上,抓住赛道出发处两侧的把手,通过前后摆动加力出发;之后再通过手指部分带有钉子的手套,在冰面上耙冰进行加速;找到最佳速度后,再平躺在雪橇上滑行,通过身体各部位协调用力来调整和改变方向;到终点后,运动员通过调整姿势来减速。
本次冬奥会,雪橇项目分为4个小项,分别为男子单人、女子单人、双人及团体接力。单人比赛进行四轮,四轮比赛累计时间最短者获胜;双人比赛进行两轮,两轮比赛总时长最少者获胜;团体接力比赛由一名女子单人选手、一名男子单人选手、一对双人选手组成,以三组完成接力的总时长计算成绩,用时短的团队获胜。
雪车
雪车运动也起源于瑞士,而且是由雪橇发展而来,是由运动员驾驶可以操控方向的雪车,在弯曲的U型冰质赛道上进行的竞速比赛。雪车和雪橇使用同一个赛道,不过两者的起点不一样。相比于雪橇,雪车有外壳,而且车体内有转向系统和制动系统,运动员可以通过转向系统控制雪车左右转弯,通过制动系统来刹车。
本次冬奥会,雪车分为四人雪车、男子双人雪车、女子双人雪车及女子单人雪车4个小项。每项比赛共进行4轮,以4轮比赛的累计时间计算成绩,时间短者获胜。
运动员需穿着靴底分布着鞋钉的钉靴。起步时,运动员先奔跑着将雪车向前推进一段距离,获得初始速度;然后依次跳入车体内,呈坐姿滑行,并通过转向系统控制前进方向;到终点后,运动员通过制动系统使车减速。
钢架雪车
钢架雪车和雪橇一样,是只有“底座”没有外壳的,而且没有转向系统和制动装置,只能通过身体来控制方向和减速。不同的是,运动员需要俯卧在钢架雪车上,头部朝下进行滑行。因此,钢架雪车也被称为“冰上俯冲机”。
钢架雪车和雪橇、雪车使用同一个赛道,并和雪车共用同一个起点。钢架雪车运动员和雪车运动员一样,需要穿着钉靴。起步时,运动员抓住车上的把手,推动车体快速前进,获得初始速度;然后运动员跳上车体,保持头部向前俯卧姿势前进,通过控制身体来调整前进方向;过终点后,运动员通过调整身体姿势来减速。
本次冬奥会,钢架雪车分男子、女子两个小项,比赛分别进行四轮,以四轮比赛的累计时间计算成绩,用时最短者获胜。
雪橇、雪车、钢架雪车比赛均在一定程度上受重力影响,所以运动员的体重也很关键。因此比赛规则中对车及运动员的重量都有要求,如果总重量不足,可以适当为车体配重,但不能超过重量限制。
通过以上介绍,相信大家对雪橇、雪车、钢架雪车已经有了初步的认识,三种比赛虽然有相似之处,但也有不少差异。简单总结三者的区别:雪橇、钢架雪车都只有底座,没有外壳,而雪车是有外壳的,更像车;雪橇、钢架雪车没有转向和制动装置,而雪车车体是配备转向和制动装置的;雪橇是通过前后摆动及耙冰获得初始速度,而雪车和钢架雪车是通过奔跑推动车体而获得初始速度;雪橇是躺着滑,雪车是坐着滑,而钢架雪车是趴着滑。
让我们一起期待运动员们在赛道上的精彩表现吧!
(本文图片来自北京冬奥组委“北京2022”知识普及系列动画视频截图)
 
参考材料:
[1] 北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会官方网站
[2] 北京冬奥组委“北京2022”知识普及系列动画视频
 
 
 
 
 
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