春运的火车为什么不再长一些？
新年将至，像所有归家的人一样，爸爸妈妈也带着小猴子挤在了春运的大潮中。但春运期间的火车票一票难求，别说有座位的票了，小猴子一家的站票能够买到，也是幸运中的幸运了。今天一大早，小猴子一家就来到了火车站，本以为这人山人海的候车大厅，已经足够“壮观”，等小猴子上了火车，才知道什么是真正的水泄不通——火车上到处人挤人，还有很多巨大的行李堵住了过道。
“既然乘火车的人这么多，火车为什么不多加几节车厢，用来承载更多的人呢？”小猴子抱着爸爸的大腿问道，可怜的小猴子就快淹没在人群中了。
“小猴子，虽然春运期间乘客很多，但旅途过程中最重要的，就是安全问题，”爸爸说，“你记不记得等车的时候，地上标注的数字呢？”
小猴子想起来了，刚才他们等车的时候。站台上的列车人员告诉他们，要根据手中票上的车厢，选择上车的位置。小猴子他们在3车厢，于是，他们就站在了地上标有3的地方。过了一会，火车就驶进站了，它挂着一节节绿色的车厢，好长好长。小猴子还在仔细地找着标有“3”的车厢，但奇怪的是，3号车厢就不偏不倚地停在了小猴子的面前。
“司机叔叔好厉害，他能够准确地把车停住，方便大家上车。”小猴子说。
“通常来说呢，站台的长度是固定的，每节火车车厢的长度呢，也是固定的，如果车厢个数确定了，那么，停车位置也就固定的了。这就是为什么火车能够如此准确地停车。按照标注好的停车标示停车，各车门也就与站台上的位置对应了。”爸爸说，“如果私自增加车厢，火车长度也会增加，火车就无法准确停靠在正确的站台了，那么多出来的车厢的乘客就无法精准上车，一旦发生这种情况，就会耽误大家的出行时间。”
“其实，为了缓解春运的压力，铁路也加挂了车厢，平时长途旅客列车一般是18节，春运期间会根据客流加增到20节，这也是一般火车站站台允许的最大数量。不过呢，如果列车的车厢太多，搭载更多的人，那么整列火车的重量也会增加，刹车时候惯性也会变大，那么火车准确的刹车时间就无法确定，很可能造成列车车厢断节的现象，甚至会导致后来的火车与之相撞，发生车祸。搭载的人数越多，发生意外的可能性也就越大。”妈妈说，“总之呢，车厢数量是经过认真调查、研究决定的，为了保障旅客的安全，是不会轻易增加太多车厢数量的。”
“国家铁路已经最大限度地让大家踏上回家的火车，虽然火车很挤，但这样才有年味嘛！一列满载乘客的火车通往家乡，虽然大家并不认识，但都怀着相同的心情——想家。小猴子，这是不是很奇妙呢？”
参考资料：
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%98%A5%E8%BF%90
作者：董依明
审稿：于颖卓，中科院地理科学与资源研究所博士
