盾构机作为“世界工程机械之王”,是隧道建设事半功倍的利器,是轨道交通建设必不可少的主要装备。2008年前,国内隧道建设使用的盾构机完全依赖进口,不仅费用高昂,且外方对技术实行垄断,维修保养时不允许中方参与。2008年,国产首台具有自主知识产权的复合式盾构机在郑州成功下线并应用于天津地铁项目,实现了由“用盾构到造盾构”的转变;2014年,国产首台具有自主知识产权大直径硬岩盾构机在长沙成功下线并应用于吉林中部引松供水项目,实现了由“掘软土到掘岩石”的跨越。经过数十年的发展,国产盾构机在国内市场占有率已达到90%以上,占到全球市场份额约三分之二,在俄罗斯、新加坡、黎巴嫩、孟加拉国等多地大展风姿,为中国制造增添一抹亮丽色彩。
