郑和宝船是郑和七下西洋(1405—1433年)船队中最大的海船,是当时世界上最大的木帆船。郑和宝船长44丈4尺、宽18丈,底尖上阔,船头昂,船尾高,建筑形式属于楼船,自底部到甲板上,共分为4层。设9桅12帆,采用纵帆型布局、硬帆式结构。锚重几千千克,排水量近1.48万吨,载重量为7000吨。船体结构设置水密舱壁,提高了抗沉性和安全性,有利于分割舱段,分类载货,满足不同功能的使用要求。郑和宝船代表了当时中国极为先进的造船工艺水平。
克拉克帆船为一款在15世纪盛行于地中海的三桅或四桅的帆船。它的特征是其巨大的弧形船尾,以及巨大的船首斜桅。克拉克帆船的前桅及中桅装配了数张横帆,后桅则配上一面三角帆,可以提供足够的动力增加航行速度,即使逆风时也无碍航行。庞大的体积既确保了船舶能够在汪洋大海中保持稳定,又能装载足够的物资,因此克拉克帆船成为欧洲史上第一款用作远洋航行的船舰。
